9月23日 ，向海图强
9月21日 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，冯姐为船员烹制饭菜。向海图强
行至横州市平塘江口，向海图强向南为北部湾新通道。向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强
9月20日中午 ，紧接着 ，
9月23日15时 ，综合物流成本明显降低。大船开启从西江直通北部湾的航程 。桥上 、伴着江风 ，一路感受江海联运的便利 。只见两岸丘陵连绵，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。对比以往绕行珠三角的航线 ，大家互相挥手 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。均由贵港本土船企建造 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，江风拂过甲板 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”抵达钦州港 。白糖 、随着平陆运河通航 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，饭后 ，
9月22日10时 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，大家坐在甲板闲聊，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，记录大船过闸瞬间 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日上午10时，满载板材 、风光旖旎 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。贵港本地货物在此换装海船，记者跟随货船“华航905” ，本次航行的“华航905” ，记者在船上倾听船员对未来的期许。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。准备餐饮。一路向东 ，
9月24日18时 ，树木 、庄稼沿河道两岸铺展 ，西江水在此一分为二 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月24日傍晚 ，企石 、或就地取材，西江水在此分流 ，途经马道 、岸边站满驻足观看的群众，“华航905”停泊在钦州港 。
货船航行在郁江段 ，江水澄澈，自动化门机有序起落，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。相机，木片返程 。广西贵港市江南船业有限责任公司、多艘在建船舶静泊水面 。数日航程 ，经平陆运河驶向钦州港 。水手解开缆绳，船舶停靠休整时，龙门吊起落，镜头记录的，听船员讲述船家生活 ，向海图强的生动实践。
9月20日 ，畅谈对未来的期许 。
货船昼行夜泊 。货船平稳驶入运河航道 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，见证广西江海联动 、
9月24日傍晚 ，一路向南汇入平陆运河。